Piden que los vehículos de gran porte paguen una tasa extra

|| Locales
Compartir

Se trata de una iniciativa impulsada por la concejala Marina Magnani. El proyecto contempla destinar el dinero a la reparación de baches. Según explicó, el tránsito de ese tipo de rodados hace que un pavimento que debería durar 10 años dure apenas la mitad.

Si el concejo Municipal le da luz verde a un proyecto de la concejala Marina Magnani, los vehículos de carga deberán abonar una tasa adicional cuyo dinero será volcado al mantenimiento de las calles que muchas veces se ven deteriorada por el paso de camiones de gran porte. La edila explicó que el tránsito de ese tipo de rodados hace que un pavimento que debería durar 10 años dure la mitad.

“La Municipalidad no tiene un plan de infraestructura vial sustentable en el tiempo, ya que no puede seguir afrontando los costos para que empresas particulares obtengan una ganancia por el uso de las calles”, aseguró la concejala Marina Magnani al presentar un proyecto de ordenanza por el deterioro que producen al asfalto los camiones con sobrepeso en su carga.

La edila del Frente para la Victoria explicó que “la pavimentación urbana está calculada para resistir la cantidad de los pesos legales”, y en base a proyecciones de especialistas en ingeniería vial, advirtió que “un aumento de un 20 por ciento por camión, produce que un pavimento que debería durar diez años, dure sólo la mitad”.

En este sentido, la iniciativa prevé que “los vehículos de carga radicados en Rosario –cuyo peso cargado o vacío exceda los 10.600 kilos– deberá abonar una tasa por sobrecarga, por el deterioro adicional ocasionado en el pavimento de circulación”. Al respecto, Magnani consideró que “el municipio no tiene una política seria para conservar el estado de las calles”.

El proyecto indica que la recaudación en concepto de esta tasa será destinado un 50 por ciento a una Cuenta Especial para al mejoramiento de las calles. Es decir, que se utilizará exclusivamente a la ejecución de obras de acceso, derivación, circulación del transporte de cargas en jurisdicción municipal; modificación, ampliación, reparación, conservación y mantenimiento de las obras existentes. En tanto que el 50 por ciento restante irá al Fondo Compensador del Transporte.

Noticias relacionadas